、工作臺(tái)水平?jīng)]有調(diào)整好
5.平衡閥堵塞
6.檢查快下閥是否通電打開
7.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)(增益)，或工進(jìn)速度設(shè)定太大
8.背壓閥松動(dòng)
，兩邊阻力不一樣
9.電磁比例閥線圈有無偏置
，比例閥中位信號(hào)是否正確
10.比例伺服閥的信號(hào)是否受到干擾，檢查方法同上
11.油缸密封圈把活塞桿抱死
，阻力大(換聚四氟乙烯硬質(zhì)密封圈試驗(yàn))
12.光柵尺上的球形墊圈未裝
，滑座運(yùn)動(dòng)不流暢，光柵尺通訊線有問題
13.壓力曲線不對(duì)
，工進(jìn)時(shí)壓力不夠
14.充液閥壓力密封O型圈產(chǎn)生少量泄漏
九
、慢下時(shí)同步偏差大
1同步檢測(cè)系統(tǒng)故障(光柵尺)
2.比例方向換向閥
3.快下閥泄漏
4.兩邊背壓差距大
5.油溫太低
6.油缸上下腔串油
7.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)
十、滑塊在下死點(diǎn)保壓時(shí)振蕩
、抖動(dòng)
1光柵尺可能有問題
2.油缸排出壓力油含有氣泡
3.平衡閥堵塞
4.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)(增益)
5.背壓閥問題
，兩邊阻力不一樣
6.電磁比例閥問題：中位可能不對(duì)
7.油缸吊緊螺栓松→下死點(diǎn)抖動(dòng)，等高不對(duì)
，折彎角度不準(zhǔn)
，折彎時(shí)有響聲
十一、滑塊無回程動(dòng)作或回程很慢
1電磁比例換向閥有無換向
，是否損壞
2.系統(tǒng)有無建立壓力
，或回程壓力太小
3.可能有一邊得充液閥卡住或沒有*打開
4.慢下閥得電后，將充液閥關(guān)閉
，不能快速回程
5.數(shù)控系統(tǒng)：編程角度太小
，無法到折彎編程下死點(diǎn)
6.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)調(diào)零
7.光柵尺損壞或排線問題
8.檢查系統(tǒng)壓力是否建得慢
十二、滑塊回程時(shí)震動(dòng)
、抖動(dòng)
1.回程壓力過高或過低
2.系統(tǒng)參數(shù)或PLC和DM02模塊
3.比例閥線圈有無偏轉(zhuǎn)
十三
、滑塊下滑(上死點(diǎn))
1.背壓閥調(diào)整
2.背壓閥泄漏或快下閥泄漏
3.油缸上下腔串油4.比例閥偏置
5.密封圈支撐穩(wěn)定性能不夠，發(fā)生變形后顯示出滑塊下滑
6.判斷下滑原因-拆除比例閥后觀察下腔油口是否出油
十四
、折彎角度誤差大
1檢查補(bǔ)償缸補(bǔ)償撓度是否大
，不能*恢復(fù)零位
2、檢查快夾斜鍥是否松動(dòng)
3
、檢查每次折彎下死點(diǎn)有沒有變化
4
、檢查弓形扳安裝是否規(guī)范，螺釘孔是否頂死
5
、板材本身的變化(厚度
，材質(zhì)，應(yīng)力)
6、光柵尺有沒有松動(dòng)
7
、定位精度不準(zhǔn)：比例閥零點(diǎn)偏置值是否合適
，定位不能到下死點(diǎn)使得不能回程
十五、折彎直線度誤差大
1
、檢查補(bǔ)償缸補(bǔ)償撓度是否合適
2
、檢查快夾斜鍥是否松動(dòng)
3、檢查滑塊上水平
、垂直模具貼合面是否變形
4
、檢查上下模具是否變形
5、板材本身的變化(厚度
，材質(zhì)
，應(yīng)力)
6、檢查下工作臺(tái)(中立板)是否變形
十六
、液壓管路漏油或油管崩出
1檢查油管安裝是否合乎要求(伸出長(zhǎng)度、管徑
、壁厚
、卡套，螺母過緊
、過松
，彎曲半徑等)
3.油管是否有沖擊、震動(dòng)
4.檢查管路是否與其它干涉
，相碰撞
5.管路沒有管夾固定
十七
、液壓系統(tǒng)安裝和維修時(shí)注意事項(xiàng)：
1油漆封口的各閥不得自行拆卸，更不得調(diào)整
2
、閥清洗后工作正常
，必須立即更換新油并清洗油箱
3、油泵安裝時(shí)不得受到任何敲打
，沖擊
，油泵試機(jī)前要預(yù)先加油
4、各閥安裝時(shí)只能搬運(yùn)其閥體
，不得接觸任何電磁閥
十八
、后擋料常見故障分析
1后擋料無法動(dòng)作：
①檢查驅(qū)動(dòng)器有無報(bào)警
②檢查各軸限位開關(guān)
③檢查接插件的可靠性
2、驅(qū)動(dòng)器報(bào)警
3
、X
、R軸運(yùn)行不平穩(wěn)，有抖動(dòng)
4
、定位精度變化：
①機(jī)械問題(有無松動(dòng)
、撞擊)
②電氣→單向定位
③參數(shù)調(diào)整
④漲緊輪是否松動(dòng)，絲杠連接螺釘是否松動(dòng)
2
、過載報(bào)警：滾珠絲杠是否能轉(zhuǎn)動(dòng)輕松
，可能鋼珠損壞
