、路燈桿、高燈桿、汽車(chē)大梁
、汽車(chē)車(chē)貨箱等相關(guān)行業(yè)
。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的特點(diǎn):
主要采用板料折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu);由折彎?rùn)C(jī)全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)
、兩把光柵尺、一個(gè)光電編碼器實(shí)時(shí)檢測(cè)反饋
,步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿組成全閉環(huán)控制
。兩把光柵尺;一把對(duì)后擋料
、一把對(duì)滑塊的位置實(shí)時(shí)檢測(cè)反饋糾正
;光電編碼器對(duì)油缸死擋塊的位置進(jìn)行檢測(cè)反饋給數(shù)控系統(tǒng)
。
1
、直接進(jìn)行角度編程
,具有角度補(bǔ)償功能。
2
、光柵尺實(shí)時(shí)檢測(cè)反饋校正
、全閉環(huán)控制、后擋料和滑塊死擋料定位精度為?0.02mm
。
3、上模采用快速夾緊裝置
,下模采用斜楔變形補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。
4
、具有多工步編程功能
,可實(shí)現(xiàn)多自動(dòng)運(yùn)行
,完成多工步零件一次性加工
,提高生產(chǎn)效率。
5
、根據(jù)用戶(hù)需求可選用性能穩(wěn)定
,結(jié)構(gòu)緊湊的進(jìn)口液壓系統(tǒng)、后擋料可選用滾珠絲桿
、同步帶傳動(dòng)
。